Premier test du "bus volant" en Chine
Le Stradding bus ou "bus volant" chinois vient enfin de faire ses premiers tests après six ans d'attente. Une ingéniosité futuriste qui, espérons le, pourra enfin libérer les grandes villes
Le Stradding bus ou "bus volant" chinois vient enfin de faire ses premiers tests après six ans d'attente. Une ingéniosité futuriste qui, espérons le, pourra enfin libérer les grandes villes de ses embouteillages.
Il est bien connu que le nombre d'automobilistes en Chine explose chaque année, ce qui n'arrange en rien les problèmes d'embouteillage et de pollution.
Afin de désengorger le trafic routier des grandes villes, qui malgré le développement des métros, ne réussit pas à se fluidifier, l'entreprise Shenzhen Hashi Future Parking Equipment Co a inventé un bus tout à fait étonnant surnommé le "bus volant". Présenté en 2010 lors de l'International High Tech expo à Pékin, le Stradding bus avait fait parlé de lui pour son ingéniosité et son design très futuriste.
Le Straddling Bus enfin dévoilé
Après près de six ans d'attente, le stradding Bus ou "bus volant" vient enfin d'être présenté lors d'un test inaugural à Qinhuangdao dans la province du Hebei non loin de Pékin.
Les premiers tests réels avaient été annoncés pour août mais personne ne pensait vraiment voir ce bus futuriste fonctionner de si tôt. Bien que ceux-ci ne se soient pas effectués en situation réelle mais sur une piste contrôlée de 300 mètres, le bus a fait sensation auprès de la presse chinoise et des développeurs.
Un bus futuriste et économique
Ce bus volant fonctionnera avec des rails et pourra circuler par dessus les voitures afin de ne plus encombrer les routes. Il s'élèverait à une hauteur de 4.6 mètres et s'étalerait sur 8 mètres de large et 32 mètres de longs. D'après son développeur, il pourra transporter entre 1 200 et 1 400 passagers remplaçant ainsi près de 40 bus classiques.
En plus d'être futuriste, le bus est économique et devrait fonctionner à l'énergie solaire limitant ainsi les gaz d'échappement. De plus, sa fabrication et l'installation de 40 kilomètres de rails couterait près de 500 millions de yuans (environ 58 millions d'euros) soit 10% de moins que le coût d'un métro.
Il ne nous reste désormais plus qu'à attendre la date de la première mise en service de ce fameux Scraddling bus !
Questions fréquentes
Le Straddling Bus est un concept de transport urbain futuriste inventé par la société chinoise Shenzhen Hashi Future Parking Equipment Co. Ce bus géant circule sur des rails et enjambe les voitures grâce à une hauteur de 4,6 mètres, permettant à la circulation automobile de passer en dessous. Il peut transporter entre 1 200 et 1 400 passagers.
Les premiers tests du Straddling Bus ont été réalisés en août 2016 à Qinhuangdao, dans la province du Hebei, non loin de Pékin. Ces essais se sont déroulés sur une piste contrôlée de 300 mètres et non en situation réelle de circulation.
D'après ses développeurs, la fabrication du Straddling Bus et l'installation de 40 kilomètres de rails coûtent environ 500 millions de yuans, soit environ 58 millions d'euros. Ce coût représente environ 10% de moins que la construction d'une ligne de métro équivalente.
Oui, le Straddling Bus est conçu pour fonctionner à l'énergie solaire, ce qui permettrait de réduire significativement les gaz d'échappement et de limiter son impact environnemental par rapport aux transports en commun classiques.
Suite aux tests de 2016, le projet a rencontré de nombreux obstacles financiers, techniques et réglementaires. À ce jour, le Straddling Bus n'a pas encore été mis en service commercial dans une ville chinoise. Le projet reste cependant une référence en matière d'innovation dans les transports urbains.
